Inhalt:
- Wie überzeugt das neue Design des Epiq?
- Was bietet der Innenraum und die Materialien?
- Welche Infotainment- und Konnektivitäts-Features gibt es?
- Wie unterstützen die Assistenzsysteme im Alltag?
- Welche Antriebe und Reichweiten sind verfügbar?
- Wie fährt sich der Epiq wirklich?
- In welchen Varianten und Preisen ist der Epiq erhältlich?
- Was ist die limitierte First Edition / Edition Eins?
Wie überzeugt das neue Design des Škoda Epiq?
Modern Solid: Das erste Škoda-Serienmodell in der neuen Designsprache
Der Škoda Epiq ist das erste Serienmodell der Marke, das die neue Designsprache „Modern Solid” vollständig umsetzt. Klare Linien, minimalistisches Auftreten und ein markantes, glänzend schwarzes Tech-Deck-Face prägen die Frontpartie. Das auffälligste Merkmal: die neue T-förmige LED-Lichtsignatur, die künftig alle SUV-Modelle von Škoda kennzeichnen wird.
Die Seitenansicht beeindruckt mit einer hochgezogenen Schulterlinie und breitem Unterbau. Am Heck greifen die T-förmigen Rückleuchten und die Schürzenmusterung das Frontdesign stimmig auf. Robuste Kunststoffverkleidungen unterstreichen den SUV-Charakter.
Aerodynamik: cw 0,275 – Effizienz hat Form
Dank aktiver Kühlklappen, Air Curtains, aerodynamischer Radkappen und einem optimierten Fahrzeugunterboden erreicht der Epiq einen beeindruckenden Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,275 – ein Topwert in seiner Klasse. Ein Heckdiffusor mit Spoilerelement und integrierte Finlets reduzieren Turbulenzen zusätzlich.
Abmessungen: 4.171 mm Länge · 1.798 mm Breite · 1.581 mm Höhe · 2.601 mm Radstand.
Was bietet der Innenraum und die Materialien?
Clever, nachhaltig und überraschend geräumig
Trotz kompakter Außenmaße bietet der Epiq innen erstaunlich viel Platz. Der Kofferraum fasst 475 Liter (erweiterbar auf 1.344 Liter) und zählt damit zu den größten seiner Klasse. Dazu kommt ein 25-Liter-Frunk unter der Motorhaube – ideal für Ladekabel und Kleinigkeiten.
Weitere Ablagefächer in Türverkleidungen, Mittelarmlehne und Handschuhfach summieren sich auf über 28 Liter Zusatzstauraum.
100 % tierfrei: Techtona statt Leder
Der Epiq ist das erste Škoda-Serienmodell, das ausschließlich tierfreie Materialien verwendet. Alle Sitzbezüge bestehen aus 100 % recycelten Polyesterfasern (PES). Die Lederalternative Techtona kommt am Armaturenbrett und den Türverkleidungen zum Einsatz. Insgesamt enthält der Epiq über 34 kg recycelte Materialien.
Simply Clever wie immer: Regenschirm in der Fahrertür, Eiskratzer in der Heckklappe, Ladekabeltasche, Parkscheinhalter, Taschenhaken im Gepäckraum und Kleiderhaken an der B-Säule.
Die Innenraumdesigns heißen Studio (Schwarz/Grau), Loft (Grau oder Mintgrün) und Suite (Braun, Microfaser). Loft und Suite bieten serienmäßig Ambientebeleuchtung.
Welche Infotainment- und Konnektivitäts-Features bietet der Epiq?
Android-basiert, intuitiv und voll vernetzt
Das neue 13-Zoll-Infotainmentsystem auf Android-Basis ist das digitale Herzstück des Epiq. Ein rasterbasierter App-Startbildschirm, systemweite Suche und Favoriten sorgen für intuitive Bedienung. Nativ sind Apps wie Spotify, YouTube und Google Maps verfügbar.
Das 5,3-Zoll-Digital-Cockpit hinter dem Lenkrad zeigt alle Fahrinformationen kompakt und übersichtlich. Unter dem Zentraldisplay befindet sich eine Leiste mit echten physischen Tasten – kein lästiges Tippen in Untermenüs.
MyŠkoda App & Digitaler Fahrzeugschlüssel
Die MyŠkoda App ermöglicht Fernzugriff auf Ladezustand, Klimasteuerung, Abfahrtsplanung und Lademanagement (inkl. Steuerung von Škoda Charger Wallboxen). Die Funktion Plug & Charge macht öffentliches Laden ohne zusätzliche Autorisierung möglich.
Der Digitale Fahrzeugschlüssel (iPhone & Android) wird noch 2026 per Software-Update freigeschaltet.
Wie unterstützen die Assistenzsysteme im Alltag?
Serienmäßig auf Oberklasse-Niveau
Der Epiq kommt serienmäßig mit Front Assist (inkl. Fußgänger- & Radfahrererkennung), Side Assist mit Ausstiegswarner und Rear Traffic Alert, Lane Assist, vorausschauendem Tempomat und Verkehrszeichenerkennung Online. Dazu 7 Airbags serienmäßig, darunter ein zentraler Airbag zwischen den Vordersitzen.
Optional ist der Travel Assist 3.0 – das fortschrittlichste System, das Škoda je verbaut hat. Es reagiert auf rote Ampeln und Stoppschilder und hält das Fahrzeug automatisch an.
Ebenfalls optional: der neue Cross Assist 2.0 mit Eckradarsensoren in den Stoßfängern sowie das Top View 360°-Kamerasystem mit 3D-Visualisierung – ideal für enge Parklücken.
Welche Antriebe und Reichweiten sind verfügbar?
MEB+: Drei Varianten, zwei Batterien, bis zu 440 km
Der Epiq ist das erste Škoda-Modell auf der neuen MEB+-Elektroplattform mit Frontantrieb. Leichtere Batterien sorgen für mehr Platz im Innenraum und geringeren Verbrauch.
Alle Varianten laden serienmäßig mit 11 kW Wechselstrom. Das Epiq 55 Topmodell ist zudem bidirektional geladen: V2L (externe Geräte), V2H und V2G – der Epiq kann als mobiler Heimspeicher fungieren.
One Pedal Driving: Im B-Modus steuert der Fahrer das Fahrzeug vollständig über das Fahrpedal – beim Loslassen bremst der Epiq sanft ab und lädt dabei die Batterie. Rekuperationsintensität individuell einstellbar.
Wie fährt sich der Škoda Epiq wirklich?
Erster Fahrbericht: Leise, harmonisch, alltagstauglich
„Die getarnte Topversion mit 155 kW wirkte leise, spurtreu und harmonisch abgestimmt. Gelobt wurden die fein dosierbare Rekuperation, das unauffällige Zusammenspiel von Verzögerung und Bremse sowie das großzügige Raumgefühl.”
— ADAC Fahrbericht, Februar 2026
Der Epiq überzeugt als stimmiges City-SUV für Stadt, Pendeln und Wochenendausflüge. Akustisch wurde gegenüber Vorgängermodellen spürbar nachgelegt – mehr Dämmung, stabilere Karosseriestruktur, leisere Spiegel. Das optionale DCC-Fahrwerk macht ihn je nach Modus komfortabel oder dynamisch.
In welchen Varianten und Preisen ist der Epiq erhältlich?
Zwei Ausstattungslinien, klare Struktur
Der Epiq ist in den Linien Essence und Selection erhältlich. Essence bietet LED-Scheinwerfer, ACC, Spurhalteassistent, 13″ Touchscreen und Einzonen-Klimaautomatik. Selection ergänzt 18-Zoll-Felgen, KESSY, Rückfahrkamera, Zweizonen-Climatronic, Sitz- und Lenkradheizung sowie induktives Laden.
Lackfarben: 6 Töne, 2 Uni, 4 Metallic
Alle Farben kombinierbar mit optionalem Bi-Colour-Dach in Schwarz.
Optional erhältlich: Panoramaglasdach, Anhängerkupplung, Wärmepumpe, Canton-Soundsystem (10 Lautsprecher), 360°-Kamerasystem.
Was ist die limitierte Edition Eins / First Edition?
Navajo Orange: Unverwechselbar zum Marktstart
Kurz nach dem Marktstart erscheint der Epiq als limitierte Edition Eins – basierend auf der Ausstattungslinie Selection, stets mit dem Epiq-55-Antrieb (155 kW / 211 PS). Der Preis: ab 35.600 € – mit einem Preisvorteil von bis zu 2.200 € gegenüber Einzeloptionen.
Erkennungszeichen: Akzente in Navajo Orange an Spiegeln, Radkappen und Stoßfängereinlässen, Zweifarblackierung mit Schwarzdach, schwarze Dachreling, exklusive 20-Zoll-Felgen und orangefarbene Nähte an Lenkrad, Sitzen und Sicherheitsgurten.
Serie inklusive: Matrix-LED-Scheinwerfer, Navigationssystem, Travel Assist 3.0, Sprachsteuerung, 4 USB-C-Anschlüsse.
