Maschek Automobile – wir liefern Gebrauchtfahrzeuge und Neuwagen nach Zürich
Wenngleich das rund 409.000 Einwohner große Zürich nicht die Hauptstadt der Schweiz ist, kommt der Metropole an der Limmat in vielerlei Hinsicht eine Vorreiterposition zu. Die Metropolregion umfasst mehr als 1,8 Millionen Menschen und gilt als eine der wirtschaftsstärksten Regionen Europas. Zürich liegt im so genannten Mittelland, direkt am Zürichsee. Entstanden ist die Stadt aus einem römischen Stützpunkt und wurde 1262 zur freien Reichsstadt. 1351 folgte die Mitgliedschaft in der Eidgenossenschaft, nicht zuletzt um sich vor dem Zugriff der Habsburger zu schützen. In den folgenden Jahren war Zürich ein wichtiger Standort der Reformation, was unter anderem mit dem Wirken Huldrych Zwinglis zu tun hat. Seinen ökonomischen Aufstieg erlebte Zürich im 18. und 19. Jahrhundert durch die Eingemeindung verschiedener kleinerer Orte der Umgebung. Kennzeichnend war die Fokussierung auf den Banken- und Versicherungssektor, die sich bis heute erhalten hat. Wenngleich Zürich auch Industriestandort war, blieb das Primat des Dienstleistungssektors immer erhalten. Damals wie heute war Zürich zudem von Zuwanderung geprägt und präsentiert sich seit eh und je weltoffen. Zu den Sehenswürdigkeiten zählt vor allem die Altstadt mit dem Großmünster aus der romanischen Epoche sowie dem Fraumünster. Ebenfalls lohnt ein Bummel durch die mondäne Bahnhofsstraße bis zum Paradeplatz und weiter zum Bellevue, wo die Limmat aus dem Zürichsee fließt. Weitere Sehenswürdigkeiten der Stadt Zürich sind das Schweizerische Landesmuseum und das Kunsthaus sowie die mehr als 100 Galerien der Stadt.
Die Wirtschaft der Stadt Zürich ist enorm stark, was sich unter anderem in der dritthöchsten Millionärsdichte weltweit widerspiegelt. Knapp 90 Prozent der Bevölkerung ist im Dienstleistungssektor beschäftigt, in dem Vermögensverwalter, Banken und Versicherungen eine besonders große Rolle spielen. Ebenfalls ist Zürich ein wichtiger Börsenstandort und beherbergt eine Reihe an Forschungsinstituten. Industriekonzerne sind mit ihren Niederlassungen in der Stadt vertreten, wenngleich lediglich ein kleiner Anteil tatsächlich auf die Industrie entfällt. Erwähnenswert sind in diesem Kontext ein Schokoladenproduzent sowie Einzelhandel und Automobilhandel. Erreichbar ist Zürich über den internationalen Flughafen sowie den großen Hauptbahnhof. Des Weiteren ist die Stadt an alle wichtigen Autobahnen der Schweiz angeschlossen.
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Aus dem Stand zu einer regelrechten Ikone: das ist bislang nur dem VW Up! gelungen. Der Winzling erschien im Jahr 2011 als Kleinstwagen auf dem Markt und legte damit den Grundstein für die „New Small Family“ des Volkswagenkonzerns. Charakteristisch ist das hohe Maß an Individualität. So lassen sich eine Fülle an Details des VW Up! nach Lust und Laune festlegen. 2016 erhielt der Zwerg ein Facelift und ist seitdem – um es mit den Worten des Herstellers zu formulieren – „so persönlich wie Ihr Profilbild“.
Der VW Up! in Zahlen
Stilprägend für den VW Up! ist zunächst einmal die geringe Größe. Eine Länge von 3,54 Meter bis 3,60 Meter sorgt dafür, dass Parklücken ihren Schrecken verlieren. Dabei ist der VW Up! immerhin 1,64 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Dank eines Radstands von 2,42 Meter lässt sich auch mit vier Personen noch bequem fahren und der Laderaum wächst bei umgeklappter Rückbank auf satte 959 Liter. Geschaffen ist der VW Up! natürlich für die Nutzung in der Stadt, was durch den Wendekreis von lediglich 9,80 Meter eindrucksvoll unterstrichen wird. Zu haben ist der VW Up! übrigens sowohl als Dreitürer als auch in einer fünftürigen Ausführung.
Motorisiert wird der sympathische Zwerg als Benziner, mit Erdgas oder einem Elektromotor. Das Leistungsspektrum beim Benziner liegt zwischen 60 und 115 PS, der Elektromotor bringt es auf 82 PS. Geschaltet wird manuell mit fünf oder sechs Gängen, wobei zum Teil auch eine Automatik bereitsteht. Dass die Verbrennungsmotoren seit Ende 2018 der Euro 6d-TEMP-Norm entsprechen, versteht sich von selbst.
Individueller VW Up!
Innen- und Außengestaltung des VW Up! sind ungewöhnlich. Da ist zum einen das überaus präsente VW-Logo, was sowohl den Kühlergrill als auch die Heckklappe und zum Teil auch die Seitenbereiche ziert. Insgesamt zehn Lackierungen lassen sich mit zwei so genannten „Absetzfarben“ für das Dach kombinieren. Darüber hinaus sind die Räder in einer Fülle von Varianten zu haben. Damit nicht genug der Farbigkeit, denn der VW Up! treibt es wahrlich bunt. Der Innenraum wird mit so genannten Dash Pads versehen, die weitere Farben ins Spiel bringen und auch die Ambientebeleuchtung und die Sitzbezüge präsentieren sich vielfarbig. Außenspiegelgehäuse und spezielle Folierungen sowie farbig abgesetzte Felgen sowie speziell abgedunkelte Seiten- und Heckscheiben runden die Design-Besonderheiten ab.
Was zu diesem Hauch an Lifestyle perfekt passt ist das Entertainment-System mit optionalen 300 Watt, die aus sieben hochwertigen Lautsprechern und einem Subwoofer wabern. Musik stammt von MP3 oder wird direkt über das Smartphone eingebunden. Wer die passenden Apps nutzt, erhält problemlos eine Verbindung ins Internet.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Erwähnenswert amVW Up! ist sicher auch die Bestnote im Euro-NCAP-Crashtest, was bei einem Kleinstwagen keineswegs eine Selbstverständlichkeit darstellt. Möglich wird dieses Maximum an Sicherheit unter anderem durch die integrierte City-Notbremsfunktion oder auch die Geschwindigkeitsregelung. Ebenfalls arbeiten im VW Up! eine Einparkhilfe sowie eine Rückfahrkamera und auch an einen Regensensor wurde gedacht. Die Beleuchtung wurde zudem mit einer so genannten Coming home/Leaving home-Funktion kombiniert. Konkret bedeutet dies, dass die Beleuchtung nach dem Aufschließen automatisch eingeschaltet wird und nach dem Abschließen noch eine Weile anbleibt, damit man sich auch nachts und/oder in dunklen Ecken gut zurechtfindet.