Maschek Automobile – die ganze Autowelt für Passau
Passau ist auch als „Dreiflüssestadt“ bekannt und liegt am Zusammenfluss von Inn, Ilz und Donau. Man befindet sich hier im Südosten Deutschlands, direkt an der Grenze zu Österreich. Innerhalb Niederbayerns ist Passau mit rund 52.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt und war auch schon vor vielen Jahrhunderten bedeutsam. Die Spuren erster Besiedlung stammen aus römischer Epoche, im Jahr 739 wurde Passau zum Bischofssitz und avancierte später zum Fürstbistum. Die Stadt steht gleichzeitig in katholischer wie protestantischer Tradition, wobei ich die letzt genannte im „Ausbund“ widerspiegelt. Die Rede ist vom ältesten protestantischen Gesangsbuch, das zwischen 1535 und 1540 entstand und bis heute noch von dem Amischen Nordamerikas genutzt wird. Aus früheren Zeiten stammt der Dom St. Stephan, dessen Bau als eine der größten Kirchen nördlich der Alpen im Jahr 1221 begonnen wurde. Weite Teile des heutigen Gebäudes sind im Stil des Barocks errichtet. Überhaupt finden sich eine Reihe barocker und älterer Bauwerke in der Stadt, die vielfach von Baumeistern aus Italien errichtet wurden. Ebenfalls erwähnenswert sind das Rathaus aus dem 14. Jahrhundert, das Lamberg-Palais sowie die Alte Residenz, doch auch das Museum für Moderne Kunst lohnt eine Visite.
Die Wirtschaft der Stadt Passau ist maßgeblich durch den Tourismus und die Universität geprägt. Bedenkt man, dass mit rund 13.000 Studierenden rund ein Viertel der Bevölkerung mit der Universität zu tun hat, ist das Image als junge Stadt nicht verwunderlich. Der industrielle Sektor wird von einem Hersteller von Antriebs- und Fahrwerktechnik sowie einem Fahrzeugbauer und Unternehmen aus der IT-Branche repräsentiert. Erreicht wird die Stadt sowohl über den Nahverkehr aus Deutschland und Österreich als auch durch Fernzüge. Darüber hinaus besteht eine Verbindung über die Autobahn A3 und die Bundesstraßen B 8, B 12, B 85 und B 388.
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Mit dem T6 befindet sich Volkswagen in der offiziell sechsten Generation des legendären Transporters. Mit dem „Bulli“, der schon seit den 1950er Jahren für Furore sorgt, hat das hochmoderne Fahrzeug nicht mehr viel gemeinsam. Die Namensgebung als VW T6 bzw. VW Transporter T6 ist nicht unumstritten. Mancherorts wird darauf hingewiesen, dass die genuin neue Generation der T5 aus dem Jahr 2003 war und der VW T6 lediglich das 2015 erfolgte zweite Facelift dieses Modells darstellt. Unabhängig von der Namensgebung steht jedoch fest, dass es sich bei dem Fahrzeug um einen echten Klassiker handelt.
Daten und Fakten zum VW T6 Transporter
Stilprägend für den VW T6 Transporter bzw. T5 ist seine Vielseitigkeit. Da ist beispielsweise die Länge, die zwischen 4,89 Meter und 5,30 Meter liegt. Daran orientiert sich auch der Radstand von drei Meter oder 3,40 Meter. Ebenfalls unterschiedlich fällt das Modell in Breite und Höhe aus. Erstere liegt zwischen 1,90 Meter und 1,96 Meter, Letztere bei 1,94 Meter bis 2,48 Meter. Mit anderen Worten ist der VW T6 Transporter exakt so groß, wie er von Seiten eines Käufers gewünscht wird. Das Laderaumvolumen variiert ebenfalls und liegt bei bis zu 9.300 Liter. Zu haben sind Ausführungen als Wohnmobil mit vier Schlafplätzen, als klassischer Kombi bzw. Transporter, beispielsweise für Handwerksbetriebe oder als rollendes Büro mit bis zu neun Sitzen.
Angetrieben wird der VW T5/T6 Transporter sowohl von Benzin- als auch von Dieselmotoren, die zum großen Teil bereits der Euro 6d-TEMP-Norm entsprechen. Als Diesel lassen sich zwischen 84 und 204 Pferdestärken in Gang setzen, wobei die größeren Motorisierungen mit Turbo oder Bi-Turbo beatmet werden. Ebenfalls wählbar sind Frontantrieb oder eine Allradvariante. Wie auch beim Benziner sind Ausführungen mit Schaltgetriebe oder Automatik möglich. Die Benzin-Motoren sind mit 150 oder 204 PS erhältlich.
Flexibler VW T5/T6 Transporter
Hinsichtlich des Innenraums des VW T5/T6 Transporter sind jede Menge Ausführungen möglich. Bemerkenswert ist die Technik, die allen Varianten gemeinsam ist. Ein Beispiel ist der ParkPilot, der sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich vor Kollisionen warnt. Das Einparken oder auch Wenden ist dank des geringen Wendekreises von 11,90 Meter zwar problemlos möglich, doch stellt das System mitsamt seiner optionalen Rückfahrkamera eine große Hilfe dar. Die Darstellung erfolgt auf dem Display des Radio- und Navigationssystems.
Komfort und Technik des VW T5/T6 Transporters
Ein weiteres Augenmerk legt der VW T5/T6 Transporter auf die optimale Ausleuchtung der Straße. Die Fernlichtregulierung „Light Assist“ blendet automatisch ab, sobald Gegenverkehr bemerkt wird und die Nebelscheinwerfer verfügen über eine integrierte Abbiegelichtfunktion. Auch steht im VW T5/T6 Transporter eine elektrisch bedienbare Heckklappe zur Verfügung und die Steuerung zentraler Funktionen erfolgt auf Wunsch via App und Smartphone. Ebenfalls zu nennen sind die elektrischen Fensterheber sowie die Geschwindigkeitsregelung, die Klimaautomatik und die 12 Volt- Steckdose sowie die elektrische Lordosenunterstützung.