Maschek Automobile – die ganze Autowelt für Passau
Passau ist auch als „Dreiflüssestadt“ bekannt und liegt am Zusammenfluss von Inn, Ilz und Donau. Man befindet sich hier im Südosten Deutschlands, direkt an der Grenze zu Österreich. Innerhalb Niederbayerns ist Passau mit rund 52.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt und war auch schon vor vielen Jahrhunderten bedeutsam. Die Spuren erster Besiedlung stammen aus römischer Epoche, im Jahr 739 wurde Passau zum Bischofssitz und avancierte später zum Fürstbistum. Die Stadt steht gleichzeitig in katholischer wie protestantischer Tradition, wobei ich die letzt genannte im „Ausbund“ widerspiegelt. Die Rede ist vom ältesten protestantischen Gesangsbuch, das zwischen 1535 und 1540 entstand und bis heute noch von dem Amischen Nordamerikas genutzt wird. Aus früheren Zeiten stammt der Dom St. Stephan, dessen Bau als eine der größten Kirchen nördlich der Alpen im Jahr 1221 begonnen wurde. Weite Teile des heutigen Gebäudes sind im Stil des Barocks errichtet. Überhaupt finden sich eine Reihe barocker und älterer Bauwerke in der Stadt, die vielfach von Baumeistern aus Italien errichtet wurden. Ebenfalls erwähnenswert sind das Rathaus aus dem 14. Jahrhundert, das Lamberg-Palais sowie die Alte Residenz, doch auch das Museum für Moderne Kunst lohnt eine Visite.
Die Wirtschaft der Stadt Passau ist maßgeblich durch den Tourismus und die Universität geprägt. Bedenkt man, dass mit rund 13.000 Studierenden rund ein Viertel der Bevölkerung mit der Universität zu tun hat, ist das Image als junge Stadt nicht verwunderlich. Der industrielle Sektor wird von einem Hersteller von Antriebs- und Fahrwerktechnik sowie einem Fahrzeugbauer und Unternehmen aus der IT-Branche repräsentiert. Erreicht wird die Stadt sowohl über den Nahverkehr aus Deutschland und Österreich als auch durch Fernzüge. Darüber hinaus besteht eine Verbindung über die Autobahn A3 und die Bundesstraßen B 8, B 12, B 85 und B 388.
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Der Seat Ibiza wird wie kein zweites Modell mit dem spanischen Hersteller identifiziert. Der Grund liegt auf der Hand, denn schließlich rollt der Kleinwagen bereits seit 1984 vom Band und war seinerzeit eine der ersten Eigenkonstruktionen der Spanier. 2017 war wieder einmal ein Generationswechsel angesagt: aktuell befindet sich der Ibiza in der fünften Auflage. Präsentiert wurde diese auf dem Automobilsalon in Genf. Die technische Basis bildet der modulare Querbaukasten A0, der auch vom VW Polo genutzt wird. Im direkten Vergleich mit seinen Konzerngeschwistern trumpft der Ibiza besonders mit seinem Komfort auf. Die Gestaltung gilt als jugendlich und ist vor allem in farblicher Hinsicht angenehm frisch.
Eckdaten zum Seat Ibiza
Mit 4,06 Meter Länge spielt der Seat Ibiza voll und ganz in der Liga der Kleinwagen. Wirft man allerdings einen Blick auf den mit 2,56 Metern beachtliche Radstand, so macht sich bereits ein Hauch Kompaktklasse bemerkbar. Fest steht, dass bis zu fünf Erwachsene in den Ibiza passen, was dadurch unterstrichen wird, dass das Modell 1,78 Meter breit und 1,44 Meter hoch ist. Ausreichend Laderaum ist mit 355 Liter gegeben, das Umklappen der asymmetrisch aufgeteilten Rückbank schafft bis zu 1.165 Liter Volumen. Positiv zu vermerken ist dabei der komplett ebene Boden. Gebaut wird das Modell natürlich vor allem für die Innenstadt. Woran das deutlich wird? Unter anderem am Wendekreis, der mit 10,60 Meter ungemein gering ausfällt.
Die Motorisierung des Seat Ibiza ist standesgemäß und vielfältig. Als einer von wenigen Kleinwagen wird auch noch ein Diesel angeboten, der 95 PS aus 1,6 Liter Hubraum schöpft. Gefahren wird in diesem Fall wahlweise mit manuellem Schaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen. Selbiges gilt auch für die Benzinmotoren, die ebenso wie die Selbstzünder mit Vorderradantrieb in Gang gesetzt werden. Die Leistung der Benziner liegt zwischen 80 und 115 PS und wer seinen Ibiza in eine kleine „Rennsemmel“ verwandeln möchte, erreicht wenigstens 195 km/h Endgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 9,3 Sekunden auf Tempo 100.
Was bietet der Seat Ibiza?
Ein regelrechtes Markenzeichen des Seat Ibiza sind die vielen digitalen Extras. Das Fahrzeug ist voll und ganz auf Konnektivität getrimmt und entsprechend in der Lage, in Echtzeit zu navigieren. Natürlich lassen sich Smartphones nicht nur ohne Weiteres in die Infrastruktur einbinden, sondern auch induktiv aufladen. Die Steuerung erfolgt über einen Touchscreen mit acht Zoll Durchmesser. Wer möchte, erfreut sich zudem an einem durch und durch digitalen Cockpit, dessen Anzeigen sich zum Teil individualisieren lassen. Abgerundet wird das hohe Maß an digitalen Features durch eine Rückfahrkamera, die natürlich auch in der Innenstadt, namentlich beim Ein- und Ausparken, wertvolle Dienste leistet.
Besonderheiten des Seat Ibiza
Die Ausstattung des Seat Ibiza ist auch abseits der digitalen Extras vom Feinsten. LED-Scheinwerfer gehören ebenso dazu wie ein Geschwindigkeitsregler mit Abstandshalter. Im Stau beherrscht der kleine Spanier problemlos das Anfahren, Abbremsen sowie das Lenken und warnt vor Kollisionen. Fußgänger werden erkannt und auch ein Müdigkeitswarner darf nicht fehlen. So wundert nicht, dass der Ibiza beim Crashtest von NCAP die volle Punktzahl ergatterte und sich in diesem Bereich ein „Fünf-Sterne-Fahrzeug“ nennen darf.