Ihr Interesse an einem Seat in Ingolstadt kann sowohl mit einem Neuwagen als auch einem Vorführwagen befriedigt werden. Für Schnäppchenjäger und preisbewusste Kundinnen und Kunden bieten wir einen Seat in Ingolstadt zudem als Jahreswagen oder Gebrauchtwagen. Dabei achten wir auf einen einwandfreien Zustand, den wir in unserer Servicewerkstatt überprüfen und sicherstellen. Des Weiteren bereiten wir auch Ihrem Geldbeutel eine Freude, indem wir den Einstieg in einen Seat in Ingolstadt durch eine clevere Finanzierung erleichtern. Sie brauchen dabei nicht tief in die Tasche zu greifen, sondern lediglich monatlich konstante Raten zu überweisen. Zu guter Letzt freuen wir uns immer auch über Ihren bestehenden Gebrauchtwagen und nehmen diesen problemlos in Zahlung.
Seat Angebote mit Lieferservice nach Ingolstadt
Jetzt in Ihren Seat in Ingolstadt steigen
Mit einem Seat in Ingolstadt unterwegs sein, sorgt für flexible Mobilität der Extraklasse. Der Hersteller Seat ist für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt und bestens für Fahrten in und um Ingolstadt geeignet. Dank der perfekt abgestimmten Motoren und der umweltfreundlichen Technik werden sowohl der Stadtverkehr als auch Fahrten über Land spritsparend gemeistert. Maschek Automobile ist seit vielen Jahren als Ansprechpartner für alle Fragen rund um Seat in Ingolstadt bekannt. Wir sind ein Familienbetrieb mit einer mehr als 30-jährigen Tradition und bieten Ihnen die gesamte Modellpalette von Seat. Unabhängig davon, ob Sie sich für einen Kleinwagen interessieren oder in ein SUV steigen möchten, ob es die Kompaktklasse, Mittelklasse oder ein Van sein darf – wir sind für Sie da und beraten Sie gern.
Maschek Automobile – Autokompetenz für Ingolstadt
Ingolstadt ist die zweitgrößte Stadt Oberbayerns und misst etwas mehr als 137.000 Einwohner. Bei dem Ort an der Donau handelt es sich um eine der am schnellsten wachsenden Städte Deutschlands, was in einem hohen Maße auf die dortige Automobilindustrie und deren zahlreiche Zulieferbetriebe zurückzuführen ist. Trotz der hohen Zukunftsorientierung ist Ingolstadt eine alte Stadt und Sitz der ältesten Universität im Freistaat Bayern.
Ingolstadt existiert seit dem neunten Jahrhundert und lockt Besucher vor allem durch die gut erhaltene Altstadt. Vom Pfeifturm aus dem 14. Jahrhundert aus, überblickt man Gebäude wie die Moritzkirche, die beiden Klöster sowie das Kreuztor, das als eines der Wahrzeichen Ingolstadts gilt. Ebenfalls sehenswert sind das Neue Schloss und die zahlreichen alten Bürgerhäuser.
Ökonomisch ist Ingolstadt ganz klar von der Automobilindustrie geprägt. Statistiken weisen den Ort jedoch auch hinsichtlich der Zukunftsaussichten als herausragend aus, was neben Auto- und Zulieferindustrie auch an der Erdölindustrie mit mehreren großen Raffinerien liegen dürfte. Des Weiteren befindet sich in Ingolstadt ein Unternehmen aus dem Rüstungsbereich und auch die Bekleidungs- sowie Einzelhandelsbranche sind stark vertreten. Verkehrstechnisch war Ingolstadt schon vor Jahrhunderten ein Knotenpunkt, was mit der dortigen Donau-Furt zu tun hat. Die Stadt ist an die Autobahn A9 angebunden und wird zudem von den Bundesstraßen B16, B13 und B300 bedient. Bemerkenswert ist die hohe Automobildichte, mit der Ingolstadt bundesweit an dritter Stelle rangiert. Zudem ist auch der Schienenverkehr überregional relevant.
Maschek Automobile übernimmt den Lieferservice in Ingolstadt und Umgebung. Konkret bedeutet dies, dass wir Ihr Fahrzeug nach dem Kauf gerne nach Ingolstadt transportieren und direkt vor Ihre Haustür oder an einen anderen Ort Ihrer Wahl liefern. Der Autokauf bei Maschek erfolgt über das Internet, wo Sie sowohl Neuwagen als auch Jahreswagen, Vorführwagen und Gebrauchtwagen erhalten. Für den einwandfreien Zustand stehen wir mit unserem guten Namen als Familienbetrieb und der Tradition von mehr als 30 Jahren. Unsere Preise sind schlichtweg sensationell, sodass Sie sich schnell Ihren Autotraum in Ingolstadt erfüllen können. Übrigens freuen wir uns jederzeit auch über ein persönliches Kennenlernen und Ihren Besuch in Wackersdorf oder Schwandorf.
Hierzulande kennt nahezu jeder die Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A.. Nimmt man die jeweils ersten Buchstaben dieser doch recht sperrigen Bezeichnung, so landet man bei Seat und damit dem bei weitem größten spanischen Automobilhersteller. Das Unternehmen gehört seit vielen Jahrzehnten zu Volkswagen, hat sich innerhalb des Unternehmensverbandes jedoch stets ein hohes Maß an Eigenständigkeit bewahrt. Gegründet wurde Seat noch unter der Ägide Francisco Francos und war entsprechend lange ein reiner Staatskonzern. Auf Jahre mit ausschließlich Lizenzbauten folgten eigene Fahrzeuge, die in den ersten Jahren vor allem aufgrund ihres günstigen Preises aus dem Rahmen fielen. Mittlerweile steht Seat für frische und vor allem sportliche Fahrzeuge, was sich auch daran zeigt, dass mit CUPRA eine des spannendsten jungen Marken in der Autowelt aus Seat ausgegliedert wurde. Wer heute Interesse an einem Seat hat, findet Fahrzeuge in der gesamten Bandbreite vom Kleinstwagen über die Kompaktklasse bis hin zu SUV oder Van.
Historische Entwicklung bei Seat
Ins Leben gerufen wurde Seat im Jahr 1950. Im damaligen Spanien der Francozeit war ein eigener Autoproduzent schon deshalb vonnöten, um nicht von Importen abhängig zu sein. Als Firmensitz wurde Martorell in direkter Nachbarschaft der Großstadt Barcelona ausgewählt und wuchs bald ebenfalls zur Großstadt heran. Know-how und auch Kapital floss seinerzeit aus Italien nach Katalonien. Namentlich war es der Fiat-Konzern, der sich mit sieben Prozent an Seat beteiligte und dafür sorgte, dass die ersten Modelle Lizenzbauten waren. Wohlgemerkt: Seat befand sich mehrheitlich im Besitz der Institución Nacional de Industria und war somit ein staatliches Unternehmen.
Die 1950er und 60er Jahren präsentierte man unter anderem den Seat 600 als Nachbau des Fiat 600 und den Seat 1500. Letzteres Modell, das auf dem namensgleichen Fiat basierte, war in Spanien bald als „Milquinento“ bekannt und stellte nahezu die gesamte Taxiflotte des Landes. Seat florierte und weitere schon bald seine Produkzionskapazitäten aus. In den 1970er Jahren wurde mit Hilfe von Fiat das Centro Tecnico errichtet und Seat hatte die bis dato modernste Automobilproduktio Europas. Das hieraus erwachsene Selbstbewusstsein führte zur Ausgliederung von Cupra als Produzent von Spezialfahrzeugen und zur schrittweisen Emanzipation von Fiat. Die ersten eigenen Seat rollten vom Band und mit Volkswagen wurde schon bald ein neuer Partner gefunden. Die ersten echten Seat waren der Ronda und der Fura und auch der 1984 begonnene Ibiza gehört zu den Klassikern. 1986 wurde das Unternehmen komplett von Volkswagen übernommen und 1993 folgte die nächste große Investition in die Produktionsanlagen von Martorell.
Seat im Motorsport
Wenn von Seat und Motorsport die Rede ist, kommt die Rede unweigerlich auch auf Cupra. Was seit 2018 eine eigene Marke ist, war zunächst die Abteilung „Cup Racing“ und damit die Rennsport-Division der Spanier. 1973 fuhr Seat zur spanischen Rallyemeisterschaft und in den 1990er Jahren machten man dann mit den Ambitionen „Ernst“. Bei der FIA Rallye-WM siegten die Spanier gleich drei Mal, bei den Tourenwagen zwei Mal und mittlerweile startet Seat auch bei Bergrennen und Spezialrennen, beispielsweise im Langstreckenbereich. Lediglich der Formelsport wurde von den Spaniern bislang nicht erschlossen.
Erfindungen von Seat
Die Innovationskraft von Seat spiegelt sich auf mehreren Ebenen wider. Einerseits sind da die Produktionsanlagen in Martorell, die regelmäßig modernisiert werden und enorme Möglichkeiten bieten. Andererseits ist Seat der größte Investor in Innovationen und Erfindungen in ganz Spanien. Wer einmal eine Automobilmesse besucht hat, wird die vielen Studien und Concept Cars der Spanier bewundert haben, deren Technik immer wieder von anderen Fahrzeugen aus dem kompletten VW-Kosmos übernommen wird. Beliebt und eine echte Seat-Technologie ist das „Dashboard“ im Ateca oder dem Leon. Ebenfalls herausragend ist die Konnektivität der Fahrzeuge, die auch schon in Kleinstwagen Einzug gehalten hat.
Die Fahrzeuge von Seat
Eine Entscheidung für einen Seat kann sich auf vielerlei Arten und Weisen äußern. Am unteren Ende der Skala befindet sich mit dem Mii ein Kleinstwagen, während der Ibiza ein Kleinwagen mit Kultpotenzial ist. Wer mehr Platz möchte, entscheidet sich für den Leon und damit ein spannendes Pendant zum Golf, dessen Plattform der Spanier ebenfalls nutzt. Bis 2019 war zudem der Toledo im Kompaktbereich zu haben.
Ein echtes Highlight im Programm des Herstellers ist der Seat Alhambra. Mit sieben Sitzen handelt es sich um das geräumigste Fahrzeug, das derzeit zu haben ist. Als SUV werden zudem der Ateca, Arona und Tarraco angeboten und decken aufgrund ihrer unterschiedlichen Maße jeden Bedarf auf hochwertige Weise ab.
