Maschek Automobile bietet immer wieder spannende Audi Vorführwagen für Ihre Mobilität in Frankfurt (Oder). In vielen Fällen handelt es sich um Fahrzeuge, die lediglich ein oder zwei Mal bewegt wurden und somit mit Fug und Recht als neuwertig bezeichnet werden können. Doch keine Sorge: beim Preis kommen wir Ihnen weit entgegen und kalkulieren jeden Audi Vorführwagen in Frankfurt (Oder) wie einen Gebrauchtwagen. Das betrifft übrigens auch die Sorgfalt, mit der wir den Zustand des gewählten Modells untersuchen. Selbstverständlich durchläuft jeder Audi Vorführwagen in Frankfurt (Oder) einen gründlichen Check in unserer Service-Werkstatt bevor er in den Verkauf gelangt. Eingefahren ist das Modell bereits aufgrund der Probefahrten. Zuletzt stehen natürlich auch für Audi Vorführwagen unsere cleveren Finanzierungsangebote zur Verfügung.
Audi Vorführwagen Angebote mit Lieferservice nach Frankfurt (Oder)
Audi Vorführwagen in Frankfurt (Oder) – Sparen mit Vergnügen
Ein Audi Vorführwagen in Frankfurt (Oder) vereint gleich mehrere Vorteile. Mit einem „Ja“ für diese Form von Angebot steigen Sie in ein meist fast neues Fahrzeug aus der aktuellen Modellgeneration. Mit dem Status als Vorführwagen geht einher, dass in aller Regel die attraktiven Extras mit an Bord sind und auch so gut wie kein Assistenzsystem fehlt. Mit anderen Worten stehen Audi Vorführwagen in Frankfurt (Oder) oft für eine Vollausstattung, die bei einem Neuwagen schnell ins Geld gehen kann. Hinsichtlich des Preises ist allerdings stets von einem Gebrauchtwagen die Rede, denn schließlich wurde ein Audi Vorführwagen bereits gefahren. Dass es sich hierbei nur um einige wenige Kilometer, „rund um den Block“ gehandelt hat, ist ein zusätzlicher Pluspunkt. Sie erhalten somit ein fast neues Auto zum Gebrauchtwagenpreis und müssen die vielen Extras natürlich nicht extra bezahlen. Klingt gut, oder?
Maschek Automobile – Ihr Auto-Lieferservice für Frankfurt am Main
Bezeichnungen wie Mainmetropole oder auch Mainhattan künden bereits von der enormen wirtschaftlichen Bedeutung, die Frankfurt am Main genießt. Die Stadt selbst misst zwar „nur“ 735.000 Einwohner, ist jedoch das Zentrum des Rhein-Main-Gebiets in dem insgesamt 5,7 Millionen leben. Wer in die Stadt mit der imposanten Skyline und ihren mehr als 30 Wolkenkratzern jenseits der 100 Meter- Grenze pendelt, nutzt hierfür meist das Auto. Nicht zuletzt aufgrund der im Zweijahres-Rhythmus stattfindenden Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) kann Frankfurt am Main als „Autostadt“ bezeichnet werden.
Mehrere Statistiken und Rankings weisen Frankfurt als produktivste Stadt Europas aus. Einer der Gründe hierfür ist der Sitz zahlreicher großer Finanz- und Versicherungskonzerne sowie diverser Banken. Darüber hinaus ist Frankfurt Sitz der größten deutschen Börse sowie der Europäischen Zentralbank (EZB). Damit einher gehen die Sitze diverser international agierender Unternehmen und auch die Automobilindustrie am Standort Rüsselsheim ist nicht weit entfernt.
Zu erreichen ist Frankfurt unter anderem über den Flughafen, der innerhalb Europas die Nummer vier darstellt und in Deutschland mit weitem Abstand auf der Pole Position liegt. Des Weiteren existieren internationale wie regionale Bahnverbindungen und ein perfekt ausgebautes Autobahnennetz. Das Frankfurter Kreuz von A3 und A5 ist das am Meisten befahrene Autobahnkreuz Deutschlands und auch die A66 und die A661 sowie sechs Bundesstraßen ermöglichen das Fahren in und um die Stadt.
Maschek Automobile versteht sich als Ihr Ansprechpartner rund um Autos in Frankfurt am Main. Wenn Sie sich für den Kauf eines günstigen Neuwagens, Gebrauchtwagens oder auch eines Jahreswagens bzw. eines Vorführwagens entscheiden, übernehmen wir gerne den Auto- Lieferservice nach Frankfurt am Main. Mit anderen Worten brauchen Sie nicht zu uns zu kommen, sondern können den kompletten Autokauf ohne Probleme am heimischen PC abwickeln. Unser Lieferservice gilt übrigens auch für die unmittelbare Umgebung von Frankfurt am Main. Sprechen Sie uns an.
Der Hersteller Audi prägt seit mehr als 100 Jahren maßgeblich die deutsche Automobilgeschichte. Einer der Gründe hierfür sind die Wurzeln, die in gleich vier Unternehmen – symbolisiert durch die vier Ringe des Logos – liegen. Was heute unter dem Dach des VW-Konzerns zueinander gehört, besitzt eine durchweg unterschiedliche Geschichte. Mittlerweile ist Audi ein gefragter Herstellers von Premium-Fahrzeugen und überzeugt immer wieder durch besondere Innovationen und eine überaus sportliche Interpretation der einzelnen Fahrzeugklassen.
Die wechselvolle Geschichte der Marke Audi
Als die Marke Audi Ende der 1960er Jahre wiederbelebt wurde, wussten nur noch die wenigsten Menschen über die Wurzeln des Herstellers Bescheid. Noch unbekannter ist dabei, dass die legendären Silberpfeile der 1930er Jahre zum Teil von Audi stammten bzw. Auto Union die Idee zur stilprägend silbernen Lackierung hatte.
Am Anfang von Audi stand der Erfinder und Autopionier August Horch. Dieser hatte bereits 1900 im Kölner Stadtteil Ehrenfeld die Horch & Cie ins Leben gerufen und war bald mit seinem Unternehmen nach Zwickau umgezogen. Meinungsverschiedenheiten in der Unternehmensführung führten schließlich dazu, dass Horch das Unternehmen, das weiter seinen Namen trug, verließ und 1909 neu firmierte. Da der Name Horch bereits vergeben war, wurde kurzerhand die lateinische Übersetzung des Imperativs von „hören“, also Audi, ins Handelsregister der Stadt Zwickau eingetragen. 1910 war Audi somit eine eigene Automarke.
Die folgenden Jahren waren durch Fusionen und Übernahmen gekennzeichnet. Audi wurde von DKW übernommen, verleibte sich Teile von Wanderer ein und wurde schließlich zur Auto Union AG mit vier Ringen im Logo. Zu dieser Zeit war das sächsische Chemnitz der Firmensitz doch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die dortigen Produktionsstätten sowie die in Zwickau zum Bau des volkseigenen Trabant genutzt. Kurzum: Audi musste umziehen, um weiter existieren zu können.
Die Auto Union wurde somit in Ingolstadt heimisch, kurzfristig von Daimler-Benz geführt und ging schließlich im Jahr 1969 eine Fusion mit NSU zur Audi NSU Auto Union AG ein. Bereits 1965 war der erste Audi der Nachkriegszeit gebaut worden und längst stand das Unternehmen unter der Ägide von Volkswagen. Die bis heute gültige Firmierung als Audi AG datiert jedoch erst auf das Jahr 1985.
Audi im Motorsport
Neben den „Silberpfeilen“ der 1930er Jahre, die offiziell von Auto Union gebaut wurden, brillierte Audi auch in späteren Jahren im Motorsport. Der Fokus lag dabei zunächst auf dem Rallyebereich. Vor allem der Bau des Audi quattro mit seinem Allradantrieb war maßgeblich für die enormen Erfolge bei Rallyes und dem Triumph bei der Rallye Monte Carlo des Jahres 1981. Hinter dem Steuer saßen Legenden wie Hannu Mikkola, Michèle Mouton und Walter Röhrl.
Im 21. Jahrhundert findet sich Audi vor allem im Bereich der Tourenwagen und ist sowohl in der DTM als auch im GT-Sport erfolgreich. Darüber hinaus unterstreicht das Unternehmen sein ökologisches Profil durch erfolgreiche Teilnahmen an der Formel E für Elektrofahrzeuge.
Audi als innovativer Hersteller
Wenn ein Unternehmen mit dem Werbeversprechen „Vorsprung durch Technik“ ins Rennen geht, so gehören Innovationen zwingend zu dessen DNA. Das gilt auch für Audi, das sich in den vergangenen Jahrzehnten in erheblichem Maße um die Weiterentwicklung des Autos verdient gemacht hat. Ein Beispiel ist die erste Betriebserlaubnis, die jemals für ein Fahrzeug mit Katalysator erteilt wurde, was 1983 der Fall war oder auch der bahnbrechende permanente Allradantrieb des Audi quattro. Ebenfalls setzte Audi durch den ersten Turbodiesel mit Direkteinspritzung ein Ausrufezeichen und war früh bei der Entwicklung leichter Werkstoffe wie Aluminium für die Karosserie mit dabei.
Erfolgsmodelle bei Audi
Auch Audi zeichnet als Hersteller für eine Reihe von Klassikern verantwortlich. Flagge zeigen die Ingolstädter insbesondere in den Bereichen Mittelklasse sowie der oberen Mittelklasse. Sowohl der Audi 80 als auch der Audi 100 stammen aus den 1960er bzw. 1970er Jahren und sind heute unter den Bezeichnungen Audi A4 und Audi A6 erfolgreich. Es existieren jedoch mit dem A1 und A3 auch Fahrzeuge, die das Segment der Kleinwagen und Kompaktklasse abdecken und hier durch eine besonders hohe Qualität sowie jede Menge Extras und Assistenzsysteme aus dem Rahmen fallen. Im Luxussegment ist schließlich der Audi A8 zu finden, der in Deutschland auch als Staatskarosse fungiert.
Neben den A-Reihen ist Audi als Urheber des Audi TT bekannt und präsentiert hier einen vielfach preisgekrönten Roadster mit Kultstatus. Zuletzt existieren die Modelle Q2 bis Q7, mit denen das Unternehmen seine besonderen Fähigkeiten im Bau von SUV unter Beweis stellt.
