Der VW Caddy existiert bereits seit 1979 und ist damit eines der traditionsreichsten Fahrzeuge seines Herstellers. Kennzeichnend an dem Modell ist seine Wandlungsfähigkeit, denn in den ersten Jahren handelte es sich noch um einen Pick-Up, der auf dem Golf basierte. Mittlerweile existieren eine Fülle an Parallelen zum Touran und der Caddy bewegt sich seit 2015 – je nach Lesart – in der dritten bzw. vierten Generation. Es handelt sich um einen klassischen Hochdachkombi, der sowohl sich sowohl als Nutzfahrzeug als auch im privaten Bereich als tauglich erweist. In optischer Hinsicht präsentiert der VW Caddy den konzerntypischen Kühlergrill und ist auch hinsichtlich seiner Sicherheitssysteme und Ausstattung auf dem neuesten Stand der Technik.
Der Innenraum des VW Caddy
Der VW Caddy ist vor allem eines: vielseitig. Das beginnt bereits bei der Länge, die je nach Ausführung zwischen 4,41 Meter und 4,88 Meter rangiert. Dabei ist der kleine Lademeister 1,79 Meter breit und bringt es auf eine Höhe von maximal 1,90 Meter. Dank des Radstands von bis zu 3,01 Meter ist ein üppiges Platzangebot garantiert. Unterstrichen wird dies unter anderem durch die praktische Dachgalerie, die direkt oberhalb von Fahrer- und Beifahrersitz selbst kleine Koffer sicher verstaut. Im hinteren Bereich befinden sich Klapptische für Getränke oder mobile Geräte und hinsichtlich der Bestuhlung sind bis zu sieben Sitze oder alternativ ein maximales Laderaumvolumen von 3.030 Liter möglich. Die zweite Sitzreihe lässt sich dabei im Verhältnis von zwei Dritteln zu einem Drittel teilen, wodurch sich die Flexibilität erhöht. Zuladung wird unter anderem durch eine verstellbare Gitterwand, ein Netz sowie Verzurrösen gesichert und natürlich existieren auch unterschiedliche Varianten der Heckklappe.
Motorisierung und Ausstattung
Angetrieben wird der VW Caddy sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren. Wer sich für einen Benziner entscheidet, nutzt zwischen 84 und 131 PS, die durchweg über einen Vorderradantrieb auf die Straße gelangen. Die Top-Variante entspricht dabei der Euro 6d-TEMP-Norm und lässt sich auch an ein siebenstufiges DSG koppeln. Als Diesel leistet der Caddy zwischen 75 und 150 PS und ist auf Wunsch sogar mit Allradantrieb zu haben.
Hinsichtlich des Komforts bleiben nur wenig Wünsche offen. Natürlich arbeitet in dem Fahrzeug eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und auch an eine Sitzheizung wurde gedacht. Darüber hinaus ist auch die Windschutzscheibe beheizbar, was besonders an kalten Wintertagen einen Vorteil bedeutet. Hinter dem Steuer des VW Caddy greift man in ein Multifunktions-Lenkrad aus Leder und genießt die Vorzüge der Multifunktionsanzeige. Bemerkenswert ist das so genannte Reise- und Komfortsystem, bei dem sich Tablethalter auf der Rückseite der Kopfstützen der Vordersitze befinden und den Fond zu einem regelrechten Kino werden lassen. Auch Kleiderbügel, Klapptisch oder Taschenhaken sind auf Wunsch Teil des Angebots. Smartphone und Co. lassen sich mit dem Infotainment des Caddy vernetzen und via Car-Net Guide & Inform gelangen Informationen über die nächste Tankstelle, Restaurants und vieles mehr auf das Display. Zuletzt ist natürlich auch die Einbindung via Android, Apple oder Mirror Link möglich.
